மின்சார வாகனங்கள் ஏன் தட்டையான பற்சிப்பி கம்பியை பயன்படுத்துகின்றன?

எனாமல் செய்யப்பட்ட கம்பி, ஒரு வகை காந்த கம்பியாக, மின்காந்த கம்பி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக கடத்தி மற்றும் காப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது மற்றும் வருடாந்திர மற்றும் மென்மையாக்கப்பட்ட பிறகு தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் பற்சிப்பி மற்றும் சுட்டுக்கொள்ளும் செயல்முறைகள் பல முறை. பற்சிப்பி கம்பிகளின் பண்புகள் மூலப்பொருள், செயல்முறை, உபகரணங்கள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பிற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

பற்சிப்பி கம்பியின் குறுக்குவெட்டு வழக்கமாக வட்டமானது, இதன் விளைவாக முறுக்க பிறகு குறைந்த நிரப்புதல் காரணி ஏற்படுகிறது. தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி வழக்கமான பற்சிப்பி கம்பி தட்டையான வடிவம், குறைந்த எடை, குறைந்த மின் நுகர்வு மற்றும் நல்ல பண்புகளை நோக்கி மாறுகிறது. தட்டையான பற்சிப்பி கம்பி சந்தைக்கு வந்தது. பிளாட் எனமல் செய்யப்பட்ட கம்பி ஒரு ஆக்ஸிஜன் இல்லாத செப்பு தடி அல்லது மின் அலுமினிய கம்பியால் ஆனது, அவை வரையப்பட்ட, வெளியேற்றப்பட்ட அல்லது அச்சு மூலம் உருட்டப்பட்டு பின்னர் காப்பு மூலம் பூசப்படுகின்றன. அதன் தடிமன் 0.025 மிமீ முதல் 2 மிமீ வரை இருக்கும் மற்றும் அகலம் பொதுவாக 5 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கும். அகலம் மற்றும் தடிமன் விகிதம் 2: 1 முதல் 50: 1. அவை பெரும்பாலும் ஈ.வி, தொலைத்தொடர்பு, மின்மாற்றிகள், மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள் போன்ற பல்வேறு தயாரிப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எனவே தட்டையான பற்சிப்பி கம்பியின் பண்புகள் என்ன? கண்டுபிடிக்கட்டும்.

சாதாரண சுற்று பற்சிப்பி கம்பிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தட்டையான பற்சிப்பி கம்பிகள் சிறந்த மென்மையையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளன, மேலும் தற்போதைய சுமந்து செல்லும் திறன், பரிமாற்ற வேகம், வெப்ப சிதறல் செயல்திறன் மற்றும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இடம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை மின் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. பொதுவாக, தட்டையான பற்சிப்பி கம்பி பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
(1) இடத்தை சேமிக்கவும்
பிளாட் எனமல் செய்யப்பட்ட கம்பி வட்ட பற்சிப்பி கம்பியை விட குறைவான இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் 9-12% இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, இதனால் சிறிய மற்றும் இலகுவான மின்னணு மற்றும் மின் தயாரிப்புகள் சுருளின் அளவால் குறைவாக பாதிக்கப்படும், வெளிப்படையாக மற்ற பொருட்களை சேமிக்கும்;
(2) உயர் நிரப்புதல் விகிதம்
அதே இடத்தைப் பொறுத்தவரை, தட்டையான பற்சிப்பி கம்பியின் நிரப்புதல் விகிதம் 95%க்கும் அதிகமாக அடையலாம், இது எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும் கொள்ளளவைக் அதிகரிப்பதற்கும் அதிக திறன் மற்றும் உயர்-சுமை இயக்க சூழலுக்கான பொருத்தத்தை அதிகரிக்க ஒரு முக்கிய தீர்வை அளிக்கிறது
(3) பெரிய குறுக்குவெட்டு
தட்டையான பற்சிப்பி கம்பி சுற்று ஒன்றை விட பெரிய குறுக்கு வெட்டு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இது வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கு நல்லது. இதற்கிடையில், இது “தோல் விளைவை” மேம்படுத்தலாம் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் மோட்டருக்கான இழப்பைக் குறைக்கலாம்.

பிளாட் பற்சிப்பி கம்பி ஈ.வி.யில் அத்தகைய முக்கிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ஈ.வி.யின் டிரைவ் மோட்டரில் பல மின்காந்த கம்பிகள் உள்ளன, இது செயல்பாட்டின் போது உயர் மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் மின்னழுத்த மாற்றத்தைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் எளிதில் உடைந்து நீண்ட சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஈ.வி.யின் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப, தியான்ஜின் ருயுவான் உயர்நிலை தட்டையான பற்சிப்பி கம்பி, எங்கள் கோரோனா எதிர்ப்பு மின்காந்த கம்பி, ஏடிஎஃப் எண்ணெய்-எதிர்ப்பு மின்காந்த கம்பி, உயர் பி.டி.ஐ.வி மின்காந்த கம்பி, அதிக வெப்பநிலை பயன்பாட்டு மின்காந்த கம்பி போன்றவற்றை ஈ.வி. தியான்ஜின் ருயுவானில் உள்ள பெரும்பாலான தட்டையான பற்சிப்பி கம்பிகள் நல்ல கடத்துத்திறன் செயல்திறனுக்காக தாமிரத்தால் ஆனவை. கம்பி வடிவமைப்பிற்கான குறிப்பிட்ட கோரிக்கைகளுக்கு, வாடிக்கையாளர்களின் விரும்பத்தக்க செயல்திறனையும் கம்பி சரிசெய்து அடையலாம்.
எங்கள் தயாரிப்பு பக்கத்தைக் கிளிக் செய்க அல்லது நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால் தனிப்பயன் பிளாட் கம்பி வடிவமைப்பைப் பெற விரும்பினால் எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!