EIW 180 பாலைட்ஸ்டர்-இமைட் 0.35 மிமீ பற்சிப்பி செப்பு கம்பி

வெப்ப-எதிர்ப்பு மோட்டார், நான்கு வழி வால்வு, தூண்டல் குக்கர் சுருள், உலர் வகை மின்மாற்றி, சலவை இயந்திர மோட்டார், ஏர் கண்டிஷனர் மோட்டார், நிலைப்படுத்துதல் போன்ற பல்வேறு சாதனங்களுக்கு எங்கள் பற்சிப்பி செப்பு கம்பி பயன்படுத்தப்படலாம்.
சோதனை முறை மற்றும் EIW எனமல் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பியின் ஒட்டுதலுக்கான தரவு பின்வருமாறு:
1.0 மிமீ க்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட பற்சிப்பி செப்பு கம்பிக்கு, ஜெர்க் சோதனை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரே ஸ்பூலில் இருந்து சுமார் 30 செ.மீ நீளத்துடன் மூன்று இழைகளை எடுத்து முறையே 250 மிமீ தூரத்துடன் குறிக்கும் கோடுகளை வரையவும். மாதிரி கம்பிகள் உடைக்கும் வரை 4 மீ/வி க்கும் அதிகமான வேகத்தில் இழுக்கவும். கீழே உள்ள அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி பூதக்கண்ணாடியுடன் சரிபார்க்கவும், வெளிப்படும் தாமிரத்தின் ஏதேனும் பிளவு அல்லது விரிசல் அல்லது ஒட்டுதல் இழப்பு இருக்கிறதா என்று பார்க்க. 2 மி.மீ.க்குள் கணக்கிடப்படுவதில்லை.

கடத்தியின் விட்டம் 1.0 மிமீவை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​முறுக்கு முறை (உரித்தல் முறை) பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே ஸ்பூலில் இருந்து சுமார் 100 செ.மீ நீளத்துடன் 3 திருப்பமான மாதிரிகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். சோதனை இயந்திரத்தின் இரண்டு சக்ஸுக்கு இடையிலான தூரம் 500 மிமீ ஆகும். பின்னர் மாதிரியை ஒரு முனையின் ஒரு முனையில் ஒரே திசையில் ஒரு நிமிடத்திற்கு 60-100 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் திருப்பவும். நிர்வாண கண்களால் கவனிக்கவும், பற்சிப்பி செம்பு அம்பலப்படுத்தப்பட்டபோது திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கவும். இருப்பினும், முறுக்கு போது மாதிரி உடைக்கப்படும் போது, ​​சோதனையைத் தொடர அதே ஸ்பூலில் இருந்து மற்றொரு மாதிரியை எடுத்துக்கொள்வது தேவை.